5月28日，全新比亚迪秦L DM-i、海豹06DM-i上市，各推出5个建设版块探花 巨乳，两款车型售价均为9.98万元-13.98万元。
比亚迪第五代DM本事 进入油耗2期间
比亚迪董事长王传福示意：“从2001年规画造车以来，历经苦难，但比亚迪东谈主依靠决然的激越和拼搏，走出了独到的混动路子。遣散当今，比亚迪插混车型累计销量进步了360万辆。”
王传福强调，在比亚迪有超10万名工程师，这是比亚迪最稀有的钞票，公司对研发插足毫不惜啬，1400亿元的研发插足、4.8万项专利，加上顶尖东谈主才才能抓续进行本事改变。
王传福通知，比亚迪第五代DM本事馈电油耗为2.9L，认真始创油耗2期间。
电板直冷 发动机46.06%热效果 最长续航超2500公里
本次发布的第五代DM本事以第四代DM本事为基石，兑现1.5L插混专用发动机最大功率74千瓦，最大扭矩126牛·米。
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搭载插混专勤勉率型刀片电板，能量密度达到115Wh/kg，放电倍率达到16C，电板还袭取直冷本事和电板脉冲升温本事；EHS电混系统EHS120最大功率120千瓦，最大扭矩210牛·米，EHS160最大功率160千瓦，最大扭矩260牛·米；12V磷酸铁锂小电板与整车寿命换取，兑现无铅化。
第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的上风再度刷新插混本事，主要收成于以电为主的能源架构、全温域整车热贬责架构，以及智电和会电子电气架构赋予的本事基底。
比亚迪研发的插混专用高效发动机，兑现46.06%的热效果，EHS电混系统通过结构盘算，将功率密度晋升70.28%，并大幅减少能量流动旅途的损耗，详尽工况效果达92%。插混专用刀片电板，将能量密度晋升15.9%，三大中枢部件的全面进化，为第五代DM本事塑造精深筋骨。
全温域整车热贬责架构，从原本的“单兵作战，变为集团协同作战”，将前机舱热贬责、电板热贬责、座舱热贬责和会为一个全体。在全体架构之下确保能耗更低，使得车辆在高温环境下，能耗最高从简10%，在低温下最高从简8%，确保节能和闲隙双重体验。
智电和会电子电气架构，集成七合一插混能源域控系统，兑现功能复用，功率密度晋升18.3%。芯片集成，兑现VCU（电压适度单位）和双MCU（电机适度单位）三脑合一，芯片算力晋升146%，充分晋升整车的集成度和性能。
搭载第五代DM本事的秦L，将AI引入汽车能耗贬责，NEDC工况馈电油耗为2.9L/100km，CLTC工况电耗10.7kWh/100km，0-100km/h加快为7.5秒，实测最长续航超2500公里。
发布会上，全新比亚迪秦L DM-i、海豹06DM-i认真上市寄托。两款车型全系配备1.5L发动机，阔别搭载最大输出120kW和160kW的电机，对应CLTC纯电续航80km和CLTC纯电续航120km两种续航建设。
算作姊妹车型，两车第二排王人兑现纯平盘算，可配备15.6英寸旋转大屏，并搭载DiLink智能座舱和DiPilot智能驾驶扶持系统，可兑现自相宜巡航、智能领航、车谈保抓等功能。协作前麦弗逊后多连杆孤苦吊挂，安全性和闲隙肠大幅提高。
其中，海豹06DM-i袭取全新海洋好意思学盘算，集密致先锋、年青开放于一体，风阻悉数仅0.255，提供沁海绿、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、雪域白4种车身配色。内饰搭配深曜黑、浅砂灰2种配色。
秦L DM-i提供冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰等4种配色，内饰搭配皓月米与玄武灰。
其间，比亚迪举行秦L和海豹06的首车寄托庆典，王传福亲身为两组家庭寄托车钥匙。
据先容，两位新车主的长者是比亚迪多年的资深车主，一经比亚迪车友会的资深会员。为子女购买同品牌新车，既是车主对比亚迪品牌的高度认同，亦然父与子、母与女的传承之意。
无论是居品实力一经销售价钱，秦L DM-i 和海豹06DM-i9.98万元的起售价钱又将在国内汽车商场掀翻一场波浪澎湃探花 巨乳，轿车商场的竞争将愈加热烈，毒害者也将取得更大实惠。